曾几何时，消费级无人机企业也是春风得意过，经历过三足鼎立（dji＆3dr＆parrot）的口碑盛期，也被资本追逐众星捧月。然而随着法国无人机企业parrot传来裁员、lily继而宣布倒闭的消息后，犹如多米诺骨牌般的消费级无人机厂商裁员倒闭事件在2017年初令整个行业蒙上一层阴影。浮华终究不堪一击，聊起无人机谈虎色变。现在真正经得住市场考验的厂商除dji大疆创新外，剩下的掰掰手指也数的完。怎么说，其实和行业共荣辱求发展的我们（圈内媒体）是最不愿接受这些。
蒸压釜又称蒸养釜、压蒸釜，是一种体积庞大且较重的大型压力容器。
黑龙江、吉林、福建等地推动产学研对接，促进科技成果转化应用，贵州、江西、甘肃、河南等地则为科技型中小企业双创提供平台式 。目前，我国实施科技重大专项成效显著，28纳米芯片制程工艺进入量产、c9型客机总装下线、运-20大型运输机交付列装、我国主导的td-lte技术成为4g主流国际标准之一。我国还积极推动核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品、新一代宽带无线移动通信网、高档数控机床与基础制造装备、大型飞机四个科技重大专项的实施。
蒸压釜用途十分广泛，大量应用于
共振导致的疲劳损伤是引起航空发动机、燃汽轮机等高端动力装备关键零部件失效的主要机制之一，而此类共振通常具有较大的振动加速度——用于航空发动机测试的加速度传感器测量范围需达到4900m/s2，航空发动机高压级压气机叶片的工作加速度幅值更是高达10000m/s2以上。然而，此类高加速度振动量值无法在国内进行溯源，导致飞机零部件疲劳试验和计量认证等长期受制于国外，严重制约了我国高技术含量、高国际竞争力的核心产品的开发与贸易。
结构特点
蒸压釜主要由法兰，筒体，釜盖等组成。蒸压釜法兰分为釜体法兰和釜盖法兰，都是 00标准2级规定，并逐件进行超声波无损检测，其指标符合jb/t4730.3-2005的相应规定；筒体和釜盖是主要的受压部分，采用16mnr钢板，钢板符合gb66标准规定。蒸压釜釜盖采用齿式快结构，驱动方式分手动、电动、气动及液压传动，并配有启关闭安全联锁的功能。蒸压釜根据门方向不同分为， 和侧门两种。
要求
全球主流面板厂也纷纷加大研发，并且与主流指纹识别方案商积极配合，加大研发生产置于显示面板下放的隐藏式指纹识别方案，不断增强指纹识别sensor的识别距离。指纹识别方案也呈现多元化发展，中短期来看，电容式仍是市场主流，高通超声波指纹识别等其他方案会并存发展。综上所述，2017年全球智能手机面板的显示技术将呈现多元化发展方向，在外观上围绕“窄边框、全屏、双曲面“多形态并存。在功能集成上，围绕“tddiincell/隐藏式指纹集成”方向发展。
蒸压釜作为一种特种设备，在生产、使用、上都有着严格的要求和限制。施工单位必须是经过省、市、自治区锅炉压力容器监察部门审查并被批准的单位，即持证单位。或者用户自行，除应报请上级主管部门批准外，还须经省级锅炉压力容器监察部门同意，即省级监检部门必须对自行单位进行资格认可后，方能自行，蒸压釜过程中还必须要采取防腐措施。
蒸压釜生产厂家必须要将图纸和技术文件连同蒸压釜一并交给单位，单位在结束后还应将上述和质量证明书、数据等交付给使用单位。蒸压釜釜体现场放置时应用两只支座支起，支座与釜体应接触均匀，两支座之间的距离约为釜长的3/5，而且应对称布置。对于暂不的，至少应均匀设置四个支座，支座端面以不大于2.5m为宜，支座与釜体应接触均匀，这样的目的是为了防止釜体变形。此外，还应采取防止腐蚀措施。
效率上，比起几个人工花费数几个小时的工作时长，缩减到一个人工的时间左右。虽然目前机器人越来越智能化和实用化，能取代人类做很多事情，甚至能做人类不能做到的事情。但毕竟法律界职位都是具有经验性和价值判断性的工作，就目前的机器人智能化程度，并不能完成这类工作，只能“打打下手”，提供一些辅助性质的工作。若是说取代法官来审理案件、分析人物、判断刑罚，那更是远远不可能的，至少目前是难以实现的。而未来充满了太多太多难以想象的未知和可能了，难保智能机器人不会越来越聪明，最终真的有可能成为一个合格的法官大人呢。
产品特点
蒸压釜图纸以容规国标150为准，由机械部第四设计院设计。
选用安钢16mnr容器板材，四周刨边打坡口，采用焊接编制工艺。
釜圈、釜门采用16mn二级锻打件，退火，热，釜门出厂前已保温。
减速机采用涡轮涡杆，电子联锁装置，手动联锁功能，手摇减速机。
安全阀dn80不同于其它厂家端口dn50；底板（20mm）不同于其它厂家的18mm；
地脚螺栓（24mm地脚、过丝、含帽）不同于其它厂家18mm螺纹钢。
以往，读技校给人的感觉是“低人一等”，不如读大学“高大上”。如今，这样的观念可得改一改了。过去很多大学生下到车间锻炼后，纷纷想办法离开技术岗位，但最近几年情况却“反过来”了。不少新来的大学生带着“干部”身份，到企业后改走了技术工人的成长道路。掌握技能改变人生，数控技工也成了“香饽饽”。这是第13届中华技能大奖获得者、济南铁路局青岛动车段动车组机械师刘波的切身体会。他给出的一个很直接理由是，工人越来越吃香。
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